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郑州海营工程机械设备有限公司
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人们在驾驶高空作业车时,有时会出现一些视野死角,如果出现视野死角,就需要注意,以免意外事故的发生,下面,小编就给大家总结一下高空作业车容易出现的视野死角。
高空作业车容易出现的视野死角一般有这些
对将要超车车辆而言,前面的慢车会给超车的高空作业车司机造成视野死角,若不有详细地观察前方情况,而过急打方向盘靠左超车,会有可能与慢车前方相对驶来的车辆产生碰撞。
还有就是夜晚开高空作业车时,对方没有关远光灯,在灯光刺眼的情况下,会造成很大的盲区。
超速行驶的司机,视力下降,视野变窄,致使司机难以发现情况或情况不准。如当车辆以60公里/小时的速度行驶时,司机能看清240米处的标志,而以80公里/小时的速度行驶时,司机能看清160米以内的标志,随着车速的增加,视力明显下降,若有突变情况,发生事故的可能性就很大了。
路边停放的车辆,会给附近朝其驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。当行人没有警惕或是嬉戏、狂奔时,因视野死角未提前发现行驶车辆,司机也未发现行人,他们多半会行进到前面的交叉点碰撞而发生事故。若双方都是车辆也是如此。
交叉路的两边及急转弯路的内侧是山丘、建筑物或茂密的树林,也构成驾车司机及行人的视野死角。若不注意,如越线占道路行驶或是狭路相逢而没有提前减速避让,都会有在前面的交叉碰撞的可能。
另外,上山丘的车辆,前面的山丘也构成高空作业车司机的视野死角,若不注意也会出事。
当然,高空作业车容易出现的视野死角远不止这些,还有很多,大家都是需要注意的。
高空作业车容易出现的视野死角一般有这些
对将要超车车辆而言,前面的慢车会给超车的高空作业车司机造成视野死角,若不有详细地观察前方情况,而过急打方向盘靠左超车,会有可能与慢车前方相对驶来的车辆产生碰撞。
还有就是夜晚开高空作业车时,对方没有关远光灯,在灯光刺眼的情况下,会造成很大的盲区。
超速行驶的司机,视力下降,视野变窄,致使司机难以发现情况或情况不准。如当车辆以60公里/小时的速度行驶时,司机能看清240米处的标志,而以80公里/小时的速度行驶时,司机能看清160米以内的标志,随着车速的增加,视力明显下降,若有突变情况,发生事故的可能性就很大了。
路边停放的车辆,会给附近朝其驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。当行人没有警惕或是嬉戏、狂奔时,因视野死角未提前发现行驶车辆,司机也未发现行人,他们多半会行进到前面的交叉点碰撞而发生事故。若双方都是车辆也是如此。
交叉路的两边及急转弯路的内侧是山丘、建筑物或茂密的树林,也构成驾车司机及行人的视野死角。若不注意,如越线占道路行驶或是狭路相逢而没有提前减速避让,都会有在前面的交叉碰撞的可能。
另外,上山丘的车辆,前面的山丘也构成高空作业车司机的视野死角,若不注意也会出事。
当然,高空作业车容易出现的视野死角远不止这些,还有很多,大家都是需要注意的。
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